Förbifart Stockholm
Tar sikte mot 2030
Trafikverket har valt att driva ett tunnelprojekt inom Förbifart Stockholm vidare utan huvudentreprenör sedan avtalet med den tidigare leverantören hävdes. En modell med ett flertal mindre entreprenader ser ut att säkra att det inte sinkar tidsplanen för hela jätteprojektet.Fem kontrakt synas extra
Trafikverket sätter fem projekt med skenande kostnader under lupp med ökade kontroller.Trafikverket får 50 miljoner
Trafikverkets långdragna tvist om Förbifart Stockholm är över. Det italienska bolaget Vianini Lavori ska betala 50 miljoner kronor.Oroas av fördyringar och förseningar
Fördyringar och förseningar av stora infrastrukturprojekt har växt till ett stort samhällsproblem med bristfälliga upphandlingar som en viktig del att åtgärda. Det anser Stockholms handelskammare i en ny rapport med tio förslag till förändringar.
”Stoppa spekulativa anbud”
Trafikverket vill se ändringar i LOU. ”Spekulativa bud leder till förseningar och högre kostnader som kan undvikas med en lagjustering”, enligt generaldirektör Lena Erixon.Förbifart med förhinder
Entreprenörstvisten på Lovön bidrar till att Förbifart Stockholm både blir dyrare och tar längre tid att bygga. 37,7 miljarder kronor och invigning 2030 är Trafikverkets nya prognos.Bara elände med Lovön
Förseningar, arbetsmiljökrav och risk för dubbla domstolsprocesser med höga ersättningskrav. Trafikverkets problem med etapp Lovön inom Förbifart Stockholm tycks sakna botten.Akut lösning efter uppsagt avtal
I mars hävde Trafikverket avtalet med det italienska konsortiet LSAB gällande tunnelarbeten för Förbifart Stockholm. Nu har en tillfällig entreprenör upphandlats på löpande räkning.
Svenska staten stäms i Italien
I mars hävde Trafikverket avtalet med Lovön Samverkan efter allvarliga arbetsmiljöproblem. Nu svarar en av de italienska ägarna med en stämning på 80 miljoner euro.Planen: skyddsentreprenad ska följas av nytt avtal för Lovön
Direktupphandling av en skyddsentreprenör för resten av året och sikte på en ny huvudentreprenör i början av nästa år. Så tänker Trafikverket lösa problemen med etapp Lovön, som ser ut att försena hela E4 Förbifart Stockholm.
Lediga jobb
SENASTE KOMMENTARERNA
Anna
Vilket lagstöd finns att utesluta leverantörer som omfattas av STAY?
Följer ni LOU men stöttar Ryssland ändå? Kommentar av Anna på Följer ni LOU men stöttar Ryssland ändå?Inköparen
Förordningsförslaget innehåller vad jag kan se något som gissningsvis har bäring mot någon sorts aktivitetsplikt / påtalandeskyldighet under anbudstid, förmodligen avseende rent upphandlingsrättsliga brister, dvs…
EU:s nya förordning – så påverkas du Kommentar av Inköparen på EU:s nya förordning – så påverkas duNils svensson
Tyvärr inte helt seriöst att lyfta fram just lokalvården. Sönderstressad personal och arbetstempo som är helt ohållbart. Alla är stolta över att företag har ”kollektivavtal”…
Tar hjälp av de anställdaKommentar av Nils svensson på Tar hjälp av de anställda
PRAKTIKPLATS SÖKES
Karriärnyheter
Till Karriär
Få vårt nyhetsbrev!
Håll dig informerad om de senaste nyheterna inom offentlig upphandling! Nyhetsbreven är kostnadsfria och utkommer en gång per vecka.
Anna, du slår huvudet på spiken, här finns en lucka i lagen/förordningen. Det här är mkt svår materia, och artikeln är tänkt att väcka tankar…
Följer ni LOU men stöttar Ryssland ändå? Kommentar av Linus på Följer ni LOU men stöttar Ryssland ändå?