Kollektivtrafik
Dubbelt upp i ö-trafiken
Maken till utbyggnad av busstrafik har nog sällan skådats. Region Gotland aviserar en fördubbling av trafiken för den tioåriga avtalsperiod som inleds 2023.Bussoro inför Uppsalabeslut
Ökad dialog och flexibla lösningar för långa avtal. Så vill bussbranschen få regioner och kommuner att behålla en hög andel upphandlad kollektivtrafik.Bussupphandlingar i massor
En utmaning med mängder av upphandlingar samtidigt. Så ser Sveriges bussföretag på åren som kommer.Domstol ger Region Gotland rätt
Region Gotlands krav i bussupphandlingen var inte orimliga. Det var inte heller fel att avslöja för en branschtidning vilka som ställt frågor kring upphandlingen. Det slår förvaltningsrätten fast.Kort Gotlandsavtal får kritik
Tre år är alldeles för kort tid för trafikavtal och riskerar särskilt att snedvrida konkurrensen när krav ställs på övergång till biogasdrivna fordon. Den kritiken riktas mot Region Gotlands strategi för upphandling av skol- och kollektivtrafik.
Foto: Asbjörn Hanssen.Fallet med de rostiga spårvagnarna äntligen avgjort
Göteborgs Stad satte punkt genom skiljedom i den infekterade relationen med spårvagnstillverkaren Ansaldobreda. Nu har domen kommit och trafikdirektören Stefan Eglinger är i stort sett nöjd med den.Väljer att både förlänga och avsluta med Arriva
När Arriva tog över kollektivtrafiken i stora delar av nordöstra Storstockholm kantades inledningen av problem och föetaget fick betala ett vite på 174 miljoner kronor. Nu föreslår Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting att ett av två block i avtalet avslutas. Det andra ska förlängas till 2024.”Tjänar på att inte upphandla”
MTR kommer att fortsätta driva tunnelbanan i Stockholm i ytterligare åtta år. Landstinget sparar enligt Kristoffer Tamsons både tid och pengar på att förlänga avtalet med MTR istället för att upphandla.Göteborgs stad har tröttnat på Ansaldobreda
Göteborgs stad sätter punkt i relationen med Ansaldobreda genom skiljedom. Samtidigt vill kommunen tillsammans med Västra Götalandsregionen rostsanera de illa byggda spårvagnarna i egen regi för att få dem i trafik snabbare.Personalövertagande – krav på väg
Vinnaren i Kalmar Länstrafiks stora upphandling måste låta förarna behålla sina tjänster. En överenskommelse mellan Landstinget i Kalmar läns socialdemokrater och Kommunal öppnar för detta krav.
Lediga jobb
SENASTE KOMMENTARERNA
Anna
Vilket lagstöd finns att utesluta leverantörer som omfattas av STAY?
Följer ni LOU men stöttar Ryssland ändå? Kommentar av Anna på Följer ni LOU men stöttar Ryssland ändå?Inköparen
Förordningsförslaget innehåller vad jag kan se något som gissningsvis har bäring mot någon sorts aktivitetsplikt / påtalandeskyldighet under anbudstid, förmodligen avseende rent upphandlingsrättsliga brister, dvs…
EU:s nya förordning – så påverkas du Kommentar av Inköparen på EU:s nya förordning – så påverkas duNils svensson
Tyvärr inte helt seriöst att lyfta fram just lokalvården. Sönderstressad personal och arbetstempo som är helt ohållbart. Alla är stolta över att företag har ”kollektivavtal”…
Tar hjälp av de anställdaKommentar av Nils svensson på Tar hjälp av de anställda
PRAKTIKPLATS SÖKES
Karriärnyheter
Till Karriär
Få vårt nyhetsbrev!
Håll dig informerad om de senaste nyheterna inom offentlig upphandling! Nyhetsbreven är kostnadsfria och utkommer en gång per vecka.
Anna, du slår huvudet på spiken, här finns en lucka i lagen/förordningen. Det här är mkt svår materia, och artikeln är tänkt att väcka tankar…
Följer ni LOU men stöttar Ryssland ändå? Kommentar av Linus på Följer ni LOU men stöttar Ryssland ändå?